Das Gewicht des Pferdeanhängers ist für viele Kaufinteressenten von entscheidender Bedeutung. Zwei Aspekte sind zu beachten: Das Leergewicht und das zulässige Gesamtgewicht, von dem letztlich die mögliche Zuladung (Nutzlast) abhängig ist, also Pferde plus Gepäck in der eventuell vorhandenen Sattelkammer.
Wir haben eine Übersicht mit rund 270 der gängigen Pferdeanhänger-Modelle und ihrer Gewichte (Leer-, Nutz- und Gesamtgewicht) zusammen gestellt. Darunter sind auch Modelle, die heute nicht mehr neu auf dem Markt zu kaufen sind, aber als Gebrauchtfahrzeuge durchaus noch attraktiv sein können.

Das Gesamtgewicht ist zunächst entscheidend für das Zugfahrzeug: Auch große Limousinen oder Kombis dürfen meistens nur rund 2 Tonnen ziehen. Für mehr benötigt man schon ein Fahrzeug vom Typ Geländewagen oder SUV, die meistens bis 2,2 bis 2,5 Tonnen Zuglast haben. Die Allradler mit 3,5 Tonnen Zuglast sind dann eher die Ausnahme. (siehe dazu auch "Die Last mit der Last").
Zuladung oft gering!

Der zweite wichtige Faktor ist die Zuladung oder Nutzlast: Wer zwei große Warmblüter oder gar Kaltblüter mit einem Gewicht von mehr als 650 Kilo und dazu noch Gepäck in der Sattelkammer transportieren möchte, der kommt schnell auf 1.400 Kilo. Das bedeutet, dass der Anhänger bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 2 Tonnen nur 600 Kilo wiegen darf - oder ein zulässiges Gesamtgewicht von 2,4 Tonnen haben muss. Viele Anhängerhersteller bieten daher das gleiche Modell sowohl mit 2 als auch 2,4 T Gesamtgewicht an; noch größere Pferdeanhänger dürfen insgesamt 2,7 Tonnen auf die Waage bringen.


Die größte Liga

Die größte Liga darf dann drei und mehr Pferde transportieren. Dafür ist dann in jedem Fall ein Gesamtgewicht von 2,7 bis 3,5 Tonnen erforderlich. Dann ist - zumindest für Besitzer der alten Führerscheinklasse 3 bzw. der neuen Klasse BE - Schluss. Für den Transport noch schwerer Lasten benötigt man in Europa einen LKW-Führerschein.

Aber wie viel wiegt denn nun ein durchschnittlicher Holz-Poly-Pferdeanhänger mit Sattelkammer? Stimmen die in den Fahrzeugpapieren angegebenen 680 Kilo wirklich? Hier sollte man wissen, dass die in diesen Papieren angegebenen Gewichtsangaben meistens das leere Fahrzeug, d.h. ohne Gummiboden, Boxengestänge und Sattelkammer betreffen. Darauf sollte man sich also nicht verlassen. Aussagekräftiger sind in der letzten Zeit die technischen Angaben im Internet oder in den Produktbroschüren.

Liste gängiger Modelle

In der folgenden Liste sind die viele gängige Modelle der wichtigsten Hersteller aus Deutschland und dem benachbarten Ausland zusammengestellt und wird ständig erweitert. Sie sind alphabetisch nach Herstellern und innerhalb dieser nach Modellen geordnet. Die Liste beruht auf Herstellerangaben und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

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